La leyenda

Hacer el metro de Quito una realidad ha sido una proeza que ha demandado hasta el último esfuerzo de quienes han tenido que encabezar semejante proyecto. Es us una obra sin precedentes en el país, quizás comparable con el ferrocarril que se construía a inicios del siglo XX en el Ecuador.

Ejecutar una obra tan complicada deja ver que las necesidades de una ciudad de está a poco de ver colapsar sus calles. Así mismo deja ver las entrañas corruptas de la política pública en el país. A pesar de todo la conclusión de este mega proyecto significa un logro para la ciudad debido al avanza tecnológico y la modernización urbana que significa.

A continuación una breve cronología de los altos y bajos de la construcción del metro de Quito

2011

Inversión estimada de $1386 millones e inicio de obra para el 2012 (50% financiado por el Gobierno Central). Edgar Jácome presidente Metro de Quito
Estudios de suelo
Barrera creó la unidad Metro de Quito.
2010 estudios de factibilidad con la empresa metro Madrid SA
Se anuncia costo de 1200 millones
Se anuncia inicio de la construcción para el 2012

2012

Se previó empezar la construcción para Nov-Dic del mismo año, con un plazo de 4 años de construcción
11 Estudios geológicos por parte de Metro de Madrid
Se estima el pasaje en $0,40
El costo estimado asciende a $1400 millones
Metro Madrid hace entrega de los estudios de ingeniería para la Primera fase - Junio
Inician campañas de socialización
Se anuncia demora de cuatro meses por esperar al cese de funciones del aeropuerto
Inicia la primera fase con $64,8 millones de presupuesto
Se entregan los estudios de ingeniería de la Segunda fase con un valor $29,4 millones
Finaliza la etapa de estudios Septiembre

2013

Banco Europeo de Inversiones presta $250 millones para la construcción
Empresa Española Acciona Infraestructura gana la licitación para la construcción de la primera fase Nov
Corporación Andina de Fomento otorga $250 millones de dólares
Banco Interamericano de Desarrollo otorga $200 millones de dólares
El costo estimado asciende a $1500 millones

2014

Recepción de ofertas para la construcción de la Segunda Fase
Mauricio Rodas asume la alcaldía y ofrece el metro con un plazo de 36 y 42 meses (mayo)
4 empresas aplican a concurso y coinciden en un valor estimado 1500 millones para la segunda fase
Gobierno ratifica financiamiento de 750 millones de dólares
Se entrega informe sobre ofertas Fase 2 del proyecto Octubre
10 meses de retraso en la construcción (más plazo de construcción, análisis de oferta y financiamineto)
3 propuestas de refinanciamiento (venta de bienes, acciones municipales y renegociar costos)
Paralización por incremento del precio

2015

Gobierno central da garantías financieras para la construcción del Metro
Reducción de precios viable en tres rubros (optimización de diseño, costos indirectos, reasignación de obras)
Avance del 95% en la Primera Fase, se busca reducción de 490 millones para la segunda. Febrero
Gobierno entrega 750 millones y avala que el municipio busque otro crédito
Odebrecht Acciona empresa con la oferta más baja
Se anuncia el transporte intermodal para dentro de 6 semanas. Se integra el trolebus al labrador. Mayo
Inicio de obras demanda un anticipo del 17%
Dos meses de renegociación entre Odebrecht Acciona y Empresa Metro Quito
1940 millones con búsqueda de optimización
Ministerio de Finanzas avala financiamiento
Se aprueba nuevo crédito de 440,9 millones
Municipio pagaría 195 millones en intereses por refinanciamiento
Metro Alianza fiscalizará el Metro de Quito
Acciona Odebrecht construirá la Segunda Fase
39 meses después de finalizados los estudios
La obra del Metro empieza en el sur, construcción y socialización

2016

Inicio de obras
Siete frentes: Morán Valverde, Solanda y El Calzado, en el sur, y en El Labrador, Jipijapa e Iñaquito, en el norte.
Bolsa de empleo para el Metro abierta en Febrero
La Fase 2 del Metro despegó después de 41 meses
Se cierra un tramo de la Av Amazonas
Se anuncian seis meses de trabajo para la parada de la Jipi Japa
Se anuncia que 1800 personas trabajan en la obra del Metro de Quito
Instituto Español de Crédito Oficial financia 183,6 millones para compra de material
Rodas acuerda incorporar una tercera tuneladora
Se inaugura exposición del Metro en el MIC
Se nombran a las tres tuneladoras, Guaragua, Luz de América y Carolina
Acción de protección para frenar obras en San Francisco. Se pronuncia el INP sobre los hallazgos
Cierre temporal Av. 24 de Mayo
Primera tuneladora arriba a Guayaquil. Noviembre. Se monta la tuneladora en Quito.
Odebrecht pide salida del Metro de Quito

2017

Juez frena los contratos con la firma Odebrecht
Odebrecht sale del Metro
Contraloría establece subvaloración del Metro
Acciona asume la completa construcción de la Segunda Fase del Metro
$660 millones asignados para el 2017 (48,5% del presupuesto)
La Guaragua se pone en marcha desde El Labrador
Se ensamblan dos tuneladoras en Solanda
Odebrecht niega su salida del Consorcio. Disputa.
Luz de América inicia labores en Solanda.
San Francisco se cierra 3 meses
Crédito al 0,75% para los vagones de Quito
Continúan obras tras allanamiento en caso Odebrecht
Accidente grua Av 24 de Mayo
Disputa por el Consorcio del Metro
Geólogo español muere en la obra del Metro
Odebrecht finalmente deja la obra del Metro en Ecuador

2018

Se anuncia que las estaciones no tendrán baños
100 000 metros cúbicos de lodo van al Bicentenario
Hallazgos de San Francisco van al vestíbulo de la estación
Plaza San Francisco se reabre
Se establece el Centro de Control en Quitumbe
Entra en funcionamiento estación de El Labrador Junio
Se concluye el túnel de El Metro Octubre
Se abre el Viaducto de la 24 de Mayo
Metro de Quito recibirá 230 millones del Banco Mundial
Con Crédito del CAF se cierra el financiamiento del Metro
Primer tren del Metro llega a Quito. Septiembre
Grafitean el Metro de Quito
Nueva carrera para conocer el túnel de El Metro
Se escoge el logo del metro de Quito. Octubre. Polémica de similitud.
Mauricio Anderson, gerente de Empresa Metro de Quito renuncia. Pedido de la contraloría.
Primeras pruebas. Noviembre
80% de avances.

2019

Entran en etapa de acabados. Iñaquito
Operador privado para el metro de Quito en análisis
Segundo tren llega a Quito
Primeros seleccionados para el manejo de trenes
Recorrido de tren con pasajeros. Marzo
Se anuncia precio de $0,45
Transición de Alcaldes. Mayo
Yunda busca ampliar el metro hasta La Ofelia
Promesa de El Metro para diciembre del 2019
Los pagos del metro se extendería hasta el 2043
Nuevo anuncio de funcionamiento para Abril-Marzo 2020
El caso archivado del Metro de Quito en 2017 vuelve a retomarse 16 meses después
Contraloría revela pago en exceso Metro de Quito. Anticorrupción investiga contrato con Odebrecht
Édison Yánez nuevo gerente Metro de Quito
Metro Quito y Metro Medellín firman convenio de cultural de movilidad
Nueva oferta para octubre 2020
Viejo logo del Trole se utiliza para el metro. Noviembre
16 millones más para que el Metro opere